Ngày 9/5/2025, khoa Logistics và Quản lý công nghiệp, trường Kinh tế tài chính đã tổ chức chương trình seminar sinh viên nghiên cứu khoa học với chủ đề “Hoạt động khai thác cảng biển tại Việt Nam – Cơ hội và thách thức”.

Tham dự chương trình có TS. Ngô Hồng Điệp – Phó Hiệu trưởng trường Đại học Thủ Dầu Một, đại diện lãnh đạo đơn vị, khoa thuộc trường Kinh tế tài chính, cùng toàn thể cán bộ, giảng viên, sinh viên khoa Logistic và Quản lý công nghiệp. Về phía các chuyên gia, diễn giả khách mời có sự tham dự của ông Nguyễn Thanh Nhã – Tổng Giám đốc Công ty TNHH Phát triển Nguồn nhân lực Tân cảng – STC, ông Lê Khắc Cường – Phó Giám đốc Công ty Cổ phần Cảng Tân cảng Hiệp Phước.

Định hướng nghề nghiệp trong lĩnh vực cảng biển và logistics

Phát biểu tại chương trình, PGS.TS Nguyễn Hán Khanh – Trưởng khoa Logistics và Quản lý công nghiệp nhấn mạnh, chủ đề “Hoạt động khai thác cảng biển tại Việt Nam – Cơ hội và thách thức” là một nội dung mang tính thời sự, có ý nghĩa thiết thực đối với ngành Logistics, lĩnh vực đang phát triển mạnh mẽ và giữ vai trò then chốt trong nền kinh tế quốc dân. Thông qua chương trình này, Khoa Logistics và Quản lý công nghiệp mong muốn tạo ra một diễn đàn học thuật nơi sinh viên có thể trình bày những kết quả nghiên cứu, đồng thời phát triển kỹ năng phân tích, tư duy phản biện và năng lực thuyết trình. Không chỉ dừng lại ở việc trao đổi tri thức, seminar còn là dịp để các em sinh viên được giao lưu, học hỏi trực tiếp từ các chuyên gia đầu ngành trong lĩnh vực Logistics và khai thác cảng biển Việt Nam. Đây chính là cơ hội quý báu để các em hiểu rõ hơn về thực tiễn ngành nghề, từ đó định hướng tốt hơn cho con đường học tập và nghề nghiệp tương lai. “Với sự đồng hành của nhà trường, doanh nghiệp và sự chủ động, sáng tạo từ chính các bạn sinh viên, phong trào nghiên cứu khoa học trong sinh viên khoa Logistics và Quản lý công nghiệp sẽ ngày càng phát triển mạnh mẽ, thiết thực và gắn liền với yêu cầu thực tiễn” - PGS.TS Nguyễn Hán Khanh bày tỏ.

Trong khuôn khổ chương trình, các nhóm sinh viên khoa Logistics và Quản lý công nghiệp đã lần lượt trình bày nhiều tham luận có chiều sâu, tập trung vào các vấn đề cấp thiết của ngành, như: Logistics ngược và kinh tế tuần hoàn tại cảng biển; Giải pháp giảm thiểu rác thải và tiết kiệm tài nguyên trong chuỗi cung ứng; Giải pháp ứng dụng công nghệ nhằm nâng cao hiệu quả quản lý kho bãi của các doanh nghiệp khai thác và sản xuất cao su tại tỉnh Bình Dương,...

Đánh giá về các phần trình bày, ông Nguyễn Thanh Nhã – Tổng Giám đốc Công ty TNHH Phát triển Nguồn nhân lực Tân cảng – STC bày tỏ sự ấn tượng trước tinh thần nghiên cứu khoa học nghiêm túc của sinh viên. Đặc biệt, việc lồng ghép yếu tố phát triển bền vững và kinh tế tuần hoàn vào khai thác cảng biển thể hiện tầm nhìn dài hạn và sự nhạy bén với xu thế ngành. Đồng thời, ông Nguyễn Thanh Nhã cũng khuyến khích sinh viên tiếp tục trau dồi kiến thức thực tiễn thông qua hoạt động học tập kết hợp với trải nghiệm doanh nghiệp nhằm nâng cao năng lực nghề nghiệp và khả năng thích ứng với yêu cầu ngày càng cao của thị trường lao động.

Cùng quan điểm, ông Lê Khắc Cường – Phó Giám đốc Công ty Cổ phần Cảng Tân cảng Hiệp Phước đánh giá cao khả năng trình bày mạch lạc, có dẫn chứng cụ thể và đề xuất các giải pháp phù hợp với thực tiễn. Các bạn sinh viên không chỉ nắm bắt được lý thuyết mà còn biết phân tích, đề xuất giải pháp dựa trên góc nhìn của doanh nghiệp. Đây là tín hiệu tích cực cho thấy các bạn đang được trang bị tốt để sẵn sàng gia nhập thị trường lao động.

Hoạt động khai thác cảng biển tại Việt Nam – Cơ hội và thách thức

Nhằm giúp sinh viên có cái nhìn tổng quan về hoạt động khai thác cảng biển tại Việt Nam và khu vực phía Nam, ông Nguyễn Thanh Nhã – Tổng Giám đốc Công ty TNHH Phát triển Nguồn nhân lực Tân Cảng – STC đã chia sẻ về xu hướng phát triển ngành khai thác cảng biển tại Việt Nam. Ông Nguyễn Thanh Nhã nhận định, ngành khai thác cảng biển tại Việt Nam hiện đang đứng trước những chuyển biến lớn với cả cơ hội và thách thức đan xen. Sự tăng trưởng mạnh mẽ của thương mại quốc tế và xu hướng dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu đang mở ra nhiều cơ hội để Việt Nam trở thành điểm trung chuyển quan trọng trong khu vực. Đặc biệt, các dự án đầu tư hạ tầng giao thông và cảng biển đang được triển khai mạnh mẽ, cùng với sự phát triển của các cảng cạn (ICD), giúp mở rộng khả năng kết nối và nâng cao hiệu quả khai thác. Điều này không chỉ tạo ra sự thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa trong và ngoài nước mà còn giúp giảm thiểu thời gian và chi phí, thúc đẩy sự phát triển của ngành logistics. Bên cạnh đó, việc ứng dụng công nghệ thông tin, tự động hóa và trí tuệ nhân tạo (AI) đang giúp các cảng biển ở Việt Nam nâng cao năng suất, giảm chi phí và tối ưu hóa quy trình vận hành.

Chia sẻ về những thách thức về hoạt động khai thác cảng biển tại Việt Nam, ông Nguyễn Thanh Nhã cho rằng, ngành khai thác cảng biển tại Việt Nam đang phải đối mặt với một số thách thức không nhỏ trong việc duy trì và nâng cao năng lực cạnh tranh. Một trong những thách thức lớn là việc thiếu hụt nguồn nhân lực chất lượng cao trong lĩnh vực cảng biển, logistics và vận tải. Mặc dù nhu cầu nhân lực trong ngành đang gia tăng mạnh mẽ, nhưng việc đào tạo và phát triển đội ngũ nhân viên có chuyên môn và kỹ năng phù hợp vẫn còn nhiều hạn chế. Điều này đặc biệt quan trọng khi Việt Nam đang hướng tới việc phát triển thành một trung tâm logistics hàng đầu khu vực. Ngoài ra, sự thay đổi nhanh chóng của các quy định pháp lý, yêu cầu bảo vệ môi trường ngày càng khắt khe và áp lực từ sự phát triển mạnh mẽ của các đối thủ trong khu vực, đặc biệt là các quốc gia có ngành cảng biển phát triển mạnh mẽ như Singapore, Trung Quốc và Hồng Kông, tạo ra sức ép không nhỏ đối với các doanh nghiệp cảng Việt Nam.

Trao đổi về nhu cầu nguồn nhân lực ngành logistics và quản lý chuỗi cung ứng hiện nay, ông Nguyễn Thanh Nhã nhấn mạnh, lĩnh vực này đang có nhu cầu rất lớn về nguồn nhân lực, đặc biệt trong các công ty vận tải và logistics.  Tuy nhiên, để có thể thành công trong ngành này, ngoài kiến thức chuyên môn vững vàng, các bạn cũng cần chú trọng phát triển các kỹ năng mềm. Thái độ làm việc tích cực, khả năng làm việc nhóm, và tinh thần trách nhiệm là những yếu tố rất quan trọng mà nhà tuyển dụng luôn tìm kiếm. Hơn nữa, ngành logistics yêu cầu sự chính xác và tốc độ trong công việc, vì vậy các bạn cần học cách làm việc dưới áp lực và đảm bảo tiến độ.

Chia sẻ thông tin về hoạt động khai thác cảng biển tại Việt Nam, ông Lê Khắc Cường – Phó Giám đốc Công ty Cổ phần Cảng Tân Cảng Hiệp Phước cho biết thêm, sự gia tăng nhu cầu về dịch vụ logistics tích hợp và khả năng cung cấp các giải pháp chuỗi cung ứng linh hoạt, thông minh đang mở ra những cơ hội lớn cho các nhà khai thác cảng và các công ty vận tải biển tại Việt Nam. Các doanh nghiệp trong ngành có thể tận dụng những xu hướng này để cải thiện dịch vụ, mở rộng quy mô và thu hút đối tác quốc tế, qua đó nâng cao vị thế cạnh tranh của ngành cảng biển Việt Nam trên bản đồ logistics khu vực và toàn cầu. Trao đổi tại chương trình, ông Lê Khắc Cường cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc duy trì các tiêu chí hoạt động khắt khe trong quá trình vận hành cảng. Điều này bao gồm việc tối ưu hóa công suất bốc dỡ hàng hóa, cải thiện hệ thống điều phối và quản lý cảng, đồng thời đảm bảo an toàn tuyệt đối trong mọi hoạt động. Cấu trúc cảng cần phải được xây dựng hợp lý với các khu vực chuyên biệt cho từng loại hàng hóa, khu vực tiếp nhận tàu, kho bãi và các cơ sở hạ tầng hỗ trợ như bãi đỗ xe container, khu vực kiểm tra hải quan, nhằm đảm bảo hiệu quả tối đa trong mọi quy trình. Việc phát triển cơ sở hạ tầng và cấu trúc cảng hợp lý sẽ giúp nâng cao hiệu quả khai thác, giảm chi phí vận hành, đồng thời tăng cường khả năng kết nối với các tuyến vận chuyển quốc tế.

Dưới góc độ của một nhà quản lý doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực khai thác cảng tại khu vực phía Nam, ông Lê Khắc Cường khẳng định, với sự phát triển nhanh chóng của ngành, các nhà tuyển dụng luôn tìm kiếm ứng viên không chỉ có kiến thức chuyên môn vững vàng, mà còn có khả năng làm việc hiệu quả trong môi trường thay đổi liên tục và yêu cầu tiến độ cao. Ông Lê Khắc Cường khuyên các sinh viên nên chủ động tìm kiếm cơ hội thực tập, vì đây là bước đầu tiên để các bạn làm quen với môi trường làm việc thực tế và hiểu rõ hơn về các quy trình vận hành trong ngành logistics và quản lý chuỗi cung ứng. “Ngành logistics đang phát triển mạnh mẽ nhờ sự ứng dụng của công nghệ như tự động hóa, trí tuệ nhân tạo (AI) và dữ liệu lớn. Vì vậy, sinh viên cần sẵn sàng tiếp cận và áp dụng các tiến bộ công nghệ để nâng cao hiệu quả công việc, đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của thị trường” ông Lê Khắc Cường nhấn mạnh.

Ngày 9/5/2025, khoa Logistics và Quản lý công nghiệp, trường Kinh tế tài chính đã tổ chức chương trình seminar sinh viên nghiên cứu khoa học với chủ đề “Hoạt động khai thác cảng biển tại Việt Nam – Cơ hội và thách thức”

Không chỉ dừng lại ở việc trao đổi tri thức, seminar còn là dịp để các em sinh viên được giao lưu, học hỏi trực tiếp từ các chuyên gia đầu ngành trong lĩnh vực Logistics và khai thác cảng biển Việt Nam

Các nhóm sinh viên khoa Logistics và Quản lý công nghiệp đã lần lượt trình bày nhiều tham luận có chiều sâu, tập trung vào các vấn đề cấp thiết của ngành, như: Logistics ngược và kinh tế tuần hoàn tại cảng biển; Giải pháp giảm thiểu rác thải và tiết kiệm tài nguyên trong chuỗi cung ứng

Ông Nguyễn Thanh Nhã – Tổng Giám đốc Công ty TNHH Phát triển Nguồn nhân lực Tân cảng – STC bày tỏ sự ấn tượng trước tinh thần nghiên cứu nghiêm túc của sinh viên ngành Logistic trường Đại học Thủ Dầu Một

Trong khuôn khổ chương trình, ông Lê Khắc Cường và ông Nguyễn Thanh Nhã đã dành thời gia trao đổi về xu hướng phát triển của hoạt động khai thác cảng biển tại Việt Nam và cơ hội nghề nghiệp cho sinh viên

BBT